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上海某某某超級工廠位于上海市臨港開發(fā)區(qū)，是全球目前比較大的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，占地86萬平方米，是中國先進外商獨資整車制造項目，同時也是特斯拉先進海外工廠。二期電池生產(chǎn)車間中有電池涂膠和烘烤工藝，過程中會會發(fā)出大量的VOCs污染物。本項目對各生產(chǎn)工藝線的廢氣進行密閉收集，收集后通過末端的廢氣處理設備處理后達標排放。

工業(yè)VOCs治理由中英合資團隊研發(fā)核心催化劑技術，羿清環(huán)保提供工業(yè)有機廢氣VOCs處理，RTO、催化燃燒、活性炭吸附箱等，成功服務特斯拉、西門子、施耐德等外資500強企業(yè)。

2022年8月13日，上海超級工廠第100萬輛整車下線。

新能源汽車及鋰電池PACK車間（動力電池加工、組裝）在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的有機廢氣，對車間及周邊環(huán)境造成污染，影響工作人員和附近居民的身體健康。鋰電池生產(chǎn)工藝廢氣成份復雜，具有高污染高危害的特點。尤其鋰電池廠生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)場所大量存在鉛塵、鉛煙、酸霧等污染物會污染空氣，對于這些有害廢氣必須使用廢氣處理設備凈化后才能安全排放。

YQB沸石轉輪濃縮RTO工藝采用沸石轉輪吸附分離法對低濃度、大風量工業(yè)廢氣中的VOCs進行分離濃縮，對濃縮后的高濃度、 小風量的污染空氣，采用 RTO （Regenerative Thermal Oxidizer）蓄熱式氧化爐，在高溫（750-850℃）下將有機廢氣 （VOCs）氧化成二氧化碳和水，從而凈化廢氣。

上海海拉電子有限公司是海拉在中國和亞太區(qū)的汽車電子研發(fā)和制造中心。公司成立于1996年，并于2006年成為海拉胡克雙合有限公司的全資子公司，目前員工人數(shù)超過1300名，其中有超過300名的工程師專門從事設計和研發(fā)。海拉胡克雙合有限公司是全球汽車配件供應商50強之一，也是德國100強企業(yè)。

海拉在全球范圍內(nèi)擁有70家工廠、銷售機構和合資公司。員工數(shù)量超過25000名，其中有超過3000名的工程師和技術人員從事汽車配件研發(fā)工作，客戶覆蓋全球領先汽車和系統(tǒng)廠商。我們的產(chǎn)品關注于各種車身電子及其電子部件，包括舒適控制元件（CCU）/車身控制模塊（BCM），遙控鑰匙，無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)，記憶座椅模塊（MSM），油門踏板傳感器（APS），中央鎖定執(zhí)行器，空調(diào)電子，真空泵，機油傳感器，駕駛輔助系統(tǒng)，照明電子等等。海拉每年為全球提供超過3000萬只的遙控鑰匙和超過1700萬套的油門踏板傳感器。

比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過22萬人，業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標。2015年，比亞迪榮獲聯(lián)合國成立70年來針對新能源行業(yè)的獎項——“聯(lián)合國特別能源獎”。2016年，比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)獎。2020年，比亞迪成為2020比較具價值中國品牌100強上榜車企，連續(xù)6年蟬聯(lián)汽車行業(yè)比較具價值中國品牌冠軍。

比亞迪鋰電池電泳車間在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的有機廢氣，對車間及周邊環(huán)境造成污染，影響工作人員和附近居民的身體健康。鋰電池生產(chǎn)工藝廢氣成份復雜，具有高污染高危害的特點。尤其鋰電池廠生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)場所大量存在鉛塵、鉛煙、酸霧等污染物會污染空氣，對于這些有害廢氣必須使用廢氣處理設備凈化后才能安全排放。

YQB沸石轉輪濃縮RTO工藝采用沸石轉輪吸附分離法對低濃度、大風量工業(yè)廢氣中的VOCs進行分離濃縮，對濃縮后的高濃度、 小風量的污染空氣，采用 RTO （Regenerative Thermal Oxidizer）蓄熱式氧化爐，在高溫（750-850℃）下將有機廢氣 （VOCs）氧化成二氧化碳和水，從而凈化廢氣。